Транзит через Беларусь в 2025 году

Введение

Республика Беларусь традиционно занимает стратегическое положение на стыке Запада и Востока, обеспечивая важнейшие транспортные маршруты между ЕС, Россией, Китаем и странами Средней Азии. В условиях меняющейся геополитической ситуации и санкционной нагрузки транзит через Беларусь остаётся востребованным инструментом для международной логистики.

В 2025 году страна продолжает адаптировать таможенное и транспортное законодательство под актуальные вызовы, одновременно открывая новые возможности для бизнеса.

Что такое транзит

Таможенный транзит — это режим, при котором иностранные товары перемещаются через территорию Беларуси без уплаты пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования, при условии последующего вывоза за пределы ЕАЭС.

Различают два основных типа:

• Международный транзит — перемещение между двумя иностранными государствами.
• Внутренний транзит ЕАЭС — перемещение между странами ЕАЭС с обязательной регистрацией в таможенных органах.

Актуальные правила транзита через Беларусь в 2025 году

Основные нормативные акты

• Таможенный кодекс ЕАЭС;
• Закон Республики Беларусь «О таможенном регулировании»;
• Постановления Государственного таможенного комитета;
• Регламенты транзитных процедур ЕАЭС.

Документы, необходимые для транзитной перевозки

• Транзитная декларация (ЭПТД);
• Транспортные накладные (CMR, железнодорожная накладная, авианакладная);
• Документы, подтверждающие происхождение и стоимость груза;
• Обеспечение уплаты таможенных платежей (гарантия, TIR Carnet, депозит — в зависимости от маршрута).

Условия допуска

• Обязательное прибытие и убытие через определённые пункты пропуска;
• Соблюдение сроков, установленных в транзитной декларации;
• Использование только разрешённых маршрутов, зарегистрированных в навигационной системе.

Ограничения и контроль в 2025 году

Геополитические и санкционные факторы

• Ряд грузов, следующих в/из ЕС, требует особого разрешения.
• Ограничения на перевозку товаров двойного назначения.
• Повышенное внимание к продукции из «санкционных списков».

Ужесточение контроля

• Все транзитные перевозки с 2023 года проходят электронное сопровождение через систему GPS/GPRS-наблюдения.
• В 2025 году действует система обязательной идентификации и пломбирования транспортных средств электронными пломбами.
• Введена ответственность перевозчика за нарушение маршрута, повреждение пломб и нарушение сроков доставки.

Новые возможности и направления транзита через Беларусь

Рост азиатского транзита

• Укрепление «Нового шёлкового пути»: увеличение железнодорожных перевозок между Китаем и ЕС через Беларусь.
• Развитие терминалов в Орше, Калинковичах и Бресте.

Цифровизация

• Расширение системы единого окна: оформление транзитной декларации онлайн.
• Интеграция с внешними системами отслеживания грузов.
• Автоматическое информирование таможни о прибытии и убытии груза.

Упрощения для надёжных операторов

• Система авторизованных экономических операторов (АЭО) предоставляет возможность перемещения без гарантий.
• Упрощённые процедуры досмотра и меньшее количество остановок.

Рекомендации по организации транзита

• Проверяйте актуальность маршрута и действующие ограничения заранее.
• Используйте услуги профессиональных таможенных представителей, особенно при транзите чувствительных товаров.
• Организуйте мониторинг груза через навигационную систему с возможностью онлайн-контроля.
• Обратите внимание на регулярные обновления со стороны ГТК Беларуси и ЕАЭС.

Заключение

В 2025 году транзит через Беларусь остаётся конкурентным направлением для бизнеса, несмотря на внешние ограничения. Страна активно инвестирует в инфраструктуру, автоматизацию процедур и повышение прозрачности логистики. Компании, умеющие адаптироваться к новым правилам, получают стратегическое преимущество в цепочках поставок между Востоком и Западом.

Однако эффективность транзита напрямую зависит от соблюдения законодательства и качества подготовки. Профессиональное сопровождение, грамотное оформление и мониторинг рисков становятся неотъемлемыми элементами устойчивой логистики через Беларусь.